0% Complete
صفحه اصلی
/
The 4th International Conference on Electrical Machines and Drives
طراحی و شبیه سازی یک موتور سنکرون رلوکتانسی در کلاس بازدهی IE4
نویسندگان :
محمد آبشاری
1
منصور رفیعی
2
1- دانشگاه شهید بهشتی
2- دانشگاه شهید بهشتی
کلمات کلیدی :
طراحی ماشین،موتورهای AC،موتور سنکرون رلوکتانسی،کلاس بازدهی IE4،تلفات موتور،استانداردIEC
چکیده :
در این مقاله، یک موتور سنکرون رلوکتانسی بر اساس قاب استاندارد IEC90L و کلاس بازدهی IE4 طراحی و شبیهسازی شده است. در ابتدا متناسب با کلاس بازدهی تعیین شده میزان تلفات مجاز برای این موتور محاسبه میشود. بر اساس این مقدار تلفات سعی شده است موتوری با بیشترین توان خروجی در دسترس قرار گیرد. به منظور رسیدن به یک موتور بهینه از نظر توان خروجی و ضریب توان، از یک سیستم بر واحد پارامتری برای آنالیز موتور استفاده شده که در آن پارامترهای ساختار هندسی موتور بر اساس ورودیهای طراحی ( میزان تلفات مسی و بارگذاری مغناطیسی) تعیین میشود. در ادامه بر اساس این مدل پارامتری و بازه مجاز تغییرات پارامترهای بر واحد، مشخصات موتورهای در دسترس از نظر ساختار و پارامترهای عملکردی خروجی پایش شده و مدل نهایی موتور انتخاب میشود. و در پایان بر اساس مدل نهایی انتخاب شده، شبیه سازی المان محدود انجام میشود و نتایج آن با آنالیز طراحی موتور مورد بررسی قرار میگیرد.
لیست مقالات
لیست مقالات بایگانی شده
Evaluation of Mechanical Fault’s Severity in Power Transformers by using Maximum Points of FRA Window Curves
Ahmad Vosoughi - Mohammad Hamed Samimi
Advancements in Electric Vehicle Charging Optimization: A Survey of Reinforcement Learning Approaches
Mehrshad Shokati - Parisa Mohammadi - Atoosa Amirinian
A Feasibility Study to Apply Frequency Response Analysis in Diagnosis of Power Generators
Mohammad Rahimi - Behnam Balali - Asghar Akbari Azirani - Peter Werle
An Integrated Approach for High-Performance Speed Tracking of Permanent Magnet Synchronous Motors under Unknown Load Torque
Roya Delgosha - Reza Delgosha
کاهش ریپل گشتاور در درایو ماژولار موتور سنکرون آهن ربای دائم سنکرون دوازده فاز با سیم پیچی دوبل استاتور
داوود ملکی - ابوالفضل حلوایی نیاسر
Optimal Adaptive Robust Pitch Controller Specifically Designed for The National Renewable Energy Laboratory Wind Turbine Mode
Pedram Pakravan
Investigating the Mutual Adhesion Possibility of Electrical Insulation Coatings C-6 and C-5
Zeinab Sadat Sheikholeslami - Hamed Tahanian - Farshad Kiani
Finite Element Analysis of a New High Torque Density Inter-Modular Permanent Magnet Motor with Flux Barriers in the Stator
Mohammad Afrank - Mohammad Amirkhani - Ehsan Farmahini Farahani - Mojtaba Mirsalim
A High-Power Dual-Transformer-Based Dual Active Bridge Converter Suitable for Electric Vehicles
Milad Babalou - Nazanin Pourmoradi - Hossein Torkaman - Edris Pouresmaeil
Vibrational Analysis and Optimization of the Stator End-Winding Support System for a Medium-Power Turbo-Generator with Enhanced Roping Configuration
Rouzbeh Nouhi Hefzabad - Mojtaba Dehghani - Peyman Shoreshi - Mohsen Nikfar
بیشتر
ثمین همایش، سامانه مدیریت کنفرانس ها و جشنواره ها - نگارش 43.0.1