کنفرانس بین المللی ماشین و محرکه های الکتریکی

صفحه اصلی / The 4th International Conference on Electrical Machines and Drives

طراحی و شبیه سازی یک موتور سنکرون رلوکتانسی در کلاس بازدهی IE4

نویسندگان :

محمد آبشاری¹ منصور رفیعی²

1- دانشگاه شهید بهشتی 2- دانشگاه شهید بهشتی

کلمات کلیدی :

طراحی ماشین،موتورهای AC،موتور سنکرون رلوکتانسی،کلاس بازدهی IE4،تلفات موتور،استانداردIEC

چکیده :

در این مقاله، یک موتور سنکرون رلوکتانسی بر اساس قاب استاندارد IEC90L و کلاس بازدهی IE4 طراحی و شبیه‌سازی شده است. در ابتدا متناسب با کلاس بازدهی تعیین شده میزان تلفات مجاز برای این موتور محاسبه می‌شود. بر اساس این مقدار تلفات سعی شده است موتوری با بیشترین توان خروجی در دسترس قرار گیرد. به منظور رسیدن به یک موتور بهینه از نظر توان خروجی و ضریب توان، از یک سیستم بر واحد پارامتری برای آنالیز موتور استفاده شده که در آن پارامترهای ساختار هندسی موتور بر اساس ورودی‌های طراحی ( میزان تلفات مسی و بارگذاری مغناطیسی) تعیین می‌شود. در ادامه بر اساس این مدل پارامتری و بازه مجاز تغییرات پارامترهای بر واحد، مشخصات موتورهای در دسترس از نظر ساختار و پارامترهای عملکردی خروجی پایش شده و مدل نهایی موتور انتخاب می‌شود. و در پایان بر اساس مدل نهایی انتخاب شده، شبیه سازی المان محدود انجام می‌شود و نتایج آن با آنالیز طراحی موتور مورد بررسی قرار می‌گیرد.