0% Complete
صفحه اصلی
/
The 5th International Conference on Electrical Machines and Drives
شناسایی پارامترهای موتور القایی خطی دوطرفه اولیه بلند با استفاده از ترکیب روشهای یادگیری تقویتی و استراتژی تکاملی
نویسندگان :
امیرحسین قادری
1
رضا حقمرام
2
1- دانشگاه جامع امام حسین (ع)
2- دانشگاه جامع امام حسین (ع)
کلمات کلیدی :
شناسایی پارامتر،یادگیری تقویتی،استراتژی تکاملی،موتور القایی خطی دوطرفه اولیه بلند،روش ترکیبی
چکیده :
شناسایی دقیق پارامترهای موتور القایی خطی با اولیه بلند و ساختار دوطرفه نقش مهمی در بهینهسازی عملکرد و کنترل آنها ایفا میکند. این مقاله یک روش ترکیبی مبتنی بر یادگیری تقویتی (RL) و استراتژی تکاملی(ES) ارائه میدهد که از مزایای سرعت همگرایی RL و توان اکتشاف ES بهصورت همزمان بهره میبرد. در این مطالعه، مشخصات دقیق موتور، شامل مقاومت استاتور، سلف نشتی و ضریب اثر انتهایی در موتور القایی دوطرفه اولیه بلند، در نظر گرفته شده و فرمولهای تحلیلی نیرو و تلفات بخشهای استاتور، ارائه شده است. روش پیشنهادی RL+ES قادر است با توجه به دینامیک پیچیده موتور، پارامترهای کلیدی را با دقت بالا شناسایی کند و عملکرد بهتری نسبت به استفاده مستقل هر روش نشان میدهد. نتایج شبیهسازی و تحلیل عددی نشان میدهد که روش ترکیبی، خطای شناسایی کمتر، همگرایی سریعتر و قابلیت اکتشاف بهتر را فراهم میکند. نمودارهای مقایسهای خطای شناسایی، تخمین پارامترها و توزیع نیروها، مزایای روش ترکیبی را بهوضوح نشان میدهند و قابلیت استفاده در مسائل عملی کنترل و بهینهسازی موتورهای القایی خطی را تأیید میکنند.
لیست مقالات
لیست مقالات بایگانی شده
Torque Fluctuation Minimization in PMa-SynRM Using Enhanced Field-Oriented Control by Genetic Algorithm Optimized Current Harmonic Injection
Hossein Dehghan-Niri - Ahmadreza Karami-Shahnani - Karim Abbaszadeh - Reza Nasiri-Zarandi - Mohammad Sedigh Toulabi
حفاظت ترنسفورماتور قدرت با استفاده از یک رله تفاضلی تطبیقی چند-ناحیهای
حسین حاجیان - سجاد توحیدی
Investigation of Low-temperature Ethylene Production of Transformer Oil Using New IEC Method
Nima Ajodani-Zanjani - Hossein Karami - Gevork B.Gharehpetian - Arash R. Khoshrou
Investigation of Three-Phase Tertiary Winding for Integrated Self-Excitation in Dump Trucks
Mohammad Sarvi-Maraghi - Omid Khanzadeh - Abolfazl Vahedi - Mahdi Abolghasemi
Active Equalization for an Integrated Bidirectional Electric Vehicle Charger Using a Hybrid Model Predictive and Reinforcement Learning Framework
Peyman Bayat - Pezhman Bayat
Fuzzy-Assisted GA and PSO Tuning of PI Controllers for Induction Motor Speed Regulation
Raouf Sirjani
طراحی کنترلر ماشین القایی دو سو تغذیه با قابلیت پشتیبان اینرسی و هماهنگی پاسخ با ذخیرهساز انرژی
محمد امین خنجری - محمدرضا بسمی
Multi-Objective Design Optimization of a Flux-Switching Permanent Magnet Motor: A Comparative Study of Metaheuristic Algorithms
Tohid Sharifi - Ali Jamali-Fard - Hossein Azizi Moghaddam
طراحی و شبیه سازی یک موتور سنکرون رلوکتانسی در کلاس بازدهی IE4
محمد آبشاری - منصور رفیعی
A High-Power Dual-Transformer-Based Dual Active Bridge Converter Suitable for Electric Vehicles
Milad Babalou - Nazanin Pourmoradi - Hossein Torkaman - Edris Pouresmaeil
بیشتر
ثمین همایش، سامانه مدیریت کنفرانس ها و جشنواره ها - نگارش 44.5.0