0% Complete
صفحه اصلی
/
The 5th International Conference on Electrical Machines and Drives
شناسایی پارامترهای موتور القایی خطی دوطرفه اولیه بلند با استفاده از ترکیب روشهای یادگیری تقویتی و استراتژی تکاملی
نویسندگان :
امیرحسین قادری
1
رضا حقمرام
2
1- دانشگاه جامع امام حسین (ع)
2- دانشگاه جامع امام حسین (ع)
کلمات کلیدی :
شناسایی پارامتر،یادگیری تقویتی،استراتژی تکاملی،موتور القایی خطی دوطرفه اولیه بلند،روش ترکیبی
چکیده :
شناسایی دقیق پارامترهای موتور القایی خطی با اولیه بلند و ساختار دوطرفه نقش مهمی در بهینهسازی عملکرد و کنترل آنها ایفا میکند. این مقاله یک روش ترکیبی مبتنی بر یادگیری تقویتی (RL) و استراتژی تکاملی(ES) ارائه میدهد که از مزایای سرعت همگرایی RL و توان اکتشاف ES بهصورت همزمان بهره میبرد. در این مطالعه، مشخصات دقیق موتور، شامل مقاومت استاتور، سلف نشتی و ضریب اثر انتهایی در موتور القایی دوطرفه اولیه بلند، در نظر گرفته شده و فرمولهای تحلیلی نیرو و تلفات بخشهای استاتور، ارائه شده است. روش پیشنهادی RL+ES قادر است با توجه به دینامیک پیچیده موتور، پارامترهای کلیدی را با دقت بالا شناسایی کند و عملکرد بهتری نسبت به استفاده مستقل هر روش نشان میدهد. نتایج شبیهسازی و تحلیل عددی نشان میدهد که روش ترکیبی، خطای شناسایی کمتر، همگرایی سریعتر و قابلیت اکتشاف بهتر را فراهم میکند. نمودارهای مقایسهای خطای شناسایی، تخمین پارامترها و توزیع نیروها، مزایای روش ترکیبی را بهوضوح نشان میدهند و قابلیت استفاده در مسائل عملی کنترل و بهینهسازی موتورهای القایی خطی را تأیید میکنند.
لیست مقالات
لیست مقالات بایگانی شده
طراحی و بهینه سازی کنترل کننده PI در بازیاب دینامیکی ولتاژ برای بهبود ولتاژ و محدود سازی جریان هجومی ترانسفورماتور سری
محمدعلی تقی خانی - پارسا اسدی
A Comparative Review on Transformer Sound and Vibration Monitoring Methods Interpretation for Transformer Fault Prognosis Using Acoustic Signals
Ashkan Teymouri
مدلسازی عیب مغناطیسزدایی در ماشین شارمحوری آهنربای دائم بدون هسته
فاطمه اسلامی - عارفه محبی - مصطفی شاهنظری
A New Method for Torque Optimization of a BLDC Motor Based on Commutation Ripple
Reza Farajidavar - Ali Ghaffarpour - Mojtaba Mirsalim
Robust sate feedback control of DC-DC boost converter using Legendre polynomials
Soroush Sarmad - Saeed Khorashadizadeh
Novel Semi-overlapping Winding Layouts in Double Stator Axial Flux PMSM Suitable for EV Application
Amir Mohammad Kamalkhani - Farzad Tahami - Gahasem Rezazadeh
توسعه نرمافزار محاسبه سختی یاتاقانهای غلتشی
سمیرا کاویانی - زهره محمدی - علی قاهری
ارائه یک ساختار جدید سیمپیچ جهت کاربرد شارژر بیسیم خودروی برقی
سید محمود موسوی - عباس غایبلو
Torque Ripple reduction of BLDC Motor Drive using Finite-Control-Set Model Predictive Control Strategy
Zahra Emami - Abolfazl Halvaee
Dynamic Energy Management for EV-Integrated Grids Using Reinforcement Learning
Mahnaz Izadi - Behnam Zaker - Saeed Izadi
بیشتر
ثمین همایش، سامانه مدیریت کنفرانس ها و جشنواره ها - نگارش 43.6.0