0% Complete
صفحه اصلی
/
The 4th International Conference on Electrical Machines and Drives
افزایش عملکرد درایو موتور سوئیچ رلوکتانس با استفاده از مبدل چند سطحی
نویسندگان :
سید رضا موسوی اقدم
1
علی رحیمی
2
میلاد بایرامی پیراقوم
3
1- دانشگاه محقق اردبیلی
2- دانشگاه محقق اردبیلی
3- دانشگاه محقق اردبیلی
کلمات کلیدی :
موتور سوئیچ رلوکتانس،مبدل چند سطحی،مبدل NPC،بهبود عملکرد SRM
چکیده :
در میان موتورهای مدرن، موتورهای دارای مغناطیس دائم با انواع مختلف آن، گشتاور و سرعت بالا و همچنین چگالی توان و راندمان بهتری دارند ولی محدودیت منابع مواد مغناطیسی در طبیعت و به دنبال آن هزینه گزاف در تآمین آن ها صنعت گران را مشتاق به یافتن جایگزینی مناسب برای این موتورهای مهم بخصوص در شرایط کارکردی خاص کرده است. موتورهای سوئیچ رلوکتانس به دلیل فوایدی چون ساختار ساده و محکم، هزینه ساخت و تعمیر و نگهداری پایین همواره مورد توجه محققان بوده است. افزایش سطوح ولتاژ و در نتیجه آن کاهش زمان صعود و نزول جریان در سیم پیچیهای موتور سوئیچ رلوکتانس بازده و عملکرد موتور بهبود مییابد. با افزایش سطوح ولتاژ عملکرد و گشتاور موتور سوئیچ رلوکتانس بهبود مییابد. در اینجا به ازای افزایش محدودی در تعداد عناصر الکترونیکی سطوح ولتاژ بیشتری به دست میآید و از این حیث نسبت به مبدلهای با تعداد سطوح مشابه مقرون به صرفه است. با توجه به شبیهسازی که توسط نرمافزار متلب در مورد موتور سوئیچ رلوکتانس سه فاز با مبدل NPC پیشنهادی انجام گرفته، این مبدل نسبت به مبدل NPC مرسوم از دقت بیشتری برخوردار بوده و عملکرد آن بهبود یافته است.
لیست مقالات
لیست مقالات بایگانی شده
Performance Optimization of an Outer Rotor Flux Switching Permanent Magnet Motor Based on Response Surface Methodology
Sadegh Mollaei Saghin - Aghil Ghaheri - Ebrahim Afjei
Efficiency and thermal investigation of permanent magnet-assisted synchronous reluctance motors with different magnet materials
Pedram Hassani - Mohammad Afrank - Mojtaba Mirsalim
استاندارد IEC60422-2024 و تغییرات ایجاد شده
مهدی بیگدلی بیگدلی - سیدعمیدالدین موسوی
Study of Flux Switching Machine Rotors from EMF Harmonic Components Point of View for Direct Drive wind power Application and Design of a new Topology with Double Rotor & Toroidal Coil
Rouhollah Rouhani - Alireza Rouhani
Integrated Simulation of an E-Bike Powertrain and Vehicle Dynamics Using MATLAB/Simulink
ِDanial Gharibi - Mojtaba Mirsalim
Torque Fluctuation Minimization in PMa-SynRM Using Enhanced Field-Oriented Control by Genetic Algorithm Optimized Current Harmonic Injection
Hossein Dehghan-Niri - Ahmadreza Karami-Shahnani - Karim Abbaszadeh - Reza Nasiri-Zarandi - Mohammad Sedigh Toulabi
Investigation of a Biased-Flux Halbach-Configured Permanent Magnet Motor
Sara Beyrami Bigdeli - Mohammad Judaki - Ali Rahimi Meydani
A Generalized Probabilty Mass Function for Partial Discharge Electron Avalanche
Arman Vasigh zadeh ansari - Mahdi Vakilian
Optimization and Enhancing the Torque Profile of a Novel Double-Layer Radial-Flux Magnetic Gear Using a DOE Method
Mohammad Mardani - Mahdi Abolghasemi - Aghil Ghaheri - Seyyed Ebrahim Afjei
Enhanced Predictive Current Control Strategy for PMSMs in the Presence of Parameter Uncertainty
AmirHossein Azad - Hossein Shateri
بیشتر
ثمین همایش، سامانه مدیریت کنفرانس ها و جشنواره ها - نگارش 43.6.0