لطفا منتظر بمانید ...
0% Complete
صفحه اصلی
/
The 3rd International Conference on Electrical Machines and Drives
طراحی و تحلیل ژنراتور خطی مغناطیس دائم موتور پیستون آزاد برای خودروهای هیبریدی
نویسندگان :
مه لقا فروغی
1
عباس شیری
2
1- دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
2- دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
کلمات کلیدی :
خودرو هیبریدی،ژنراتور خطی،کفشک موتور،پیستون آزاد،اجزای محدود
چکیده :
امروزه مساله ی آلودگی محیط زیست بخصوص آلودگی هوا به مشکل مهمی تبدیل شده و برای حل این مساله راه حل های مختلفی ارائه شده است. بیشترین میزان آلودگی هوا حاصل از استفاده ی بیش از حد از سوخت های فسیلی توسط خودرو ها است. در این راستا خودروهای هیبریدی که اخیرا مورد توجه محققان قرار گرفته، جایگزین مناسبی برای خودروهای فسیلی است. در این مقاله طراحی یک ژنراتور خطی مغناطیس دائم بعنوان سیستم تولید برق روی خودروهای هیبریدی با موتورهای پیستون آزاد بررسی می شود. برای شبیه سازی از تحلیل اجزای محدود استفاده شده است. در ادامه تاثیر تغییر ابعاد مختلف ژنراتور نظیر فاصله ی دو آهنربا، ابعاد و ساختار کفشک و... برای افزایش ولتاژ مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که موتور با کفشک صاف بهترین خروجی را دارد.
لیست مقالات
لیست مقالات بایگانی شده
On the effect of control parameter variations and PLL dynamics on low-order harmonics in single phase grid-connected inverters in the presence of grid impedance uncertainty
Seyed mohammad ebrahim Mirjebreili - Sadegh Mohsenzade
A Comparative Analysis of Two Different Types of Permanent Magnet Motors with Outer-Rotor Structure for Direct Drive Applications
Amir Ebrahimi Shohani - Mohammad Ardebili - Karim Abbaszadeh
A New Method for Torque Optimization of a BLDC Motor Based on Commutation Ripple
Reza Farajidavar - Ali Ghaffarpour - Mojtaba Mirsalim
کنترل تحملپذیر خطا در درایو ماژولار موتور سنکرون آهن ربای دائم سنکرون دوازده فاز با سیم پیچی دوبل استاتور
داود ملکی - ابوالفضل حلوایی نیاسر
Winding Configuration in High‑Frequency Current Transformers for Partial‑Discharge Detection in Power Cables
Amirhossein Dehghan Ahangar - Asghar Akbari Azirani - Mohammad Rahimi
A 12/7 Segmented Outer Rotor FSPM Motor with Improved Performance
Sadegh Mollaei Saghin - Aghil Ghaheri - Ali Harooni - Ebrahim Afjei
Performance Comparison of Different Methods of Torque Ripple Reduction for Permanent Magnet-assisted Synchronous Reluctance Motor
Amir Hosein Amiri - Seyed Ehsan Abdollahi - Saeed Hasanzadeh
Transformative Control Optimization in PMSG-Based Wind Energy Systems: A Deep Reinforcement Learning Approach
Bagher Khadem Hamedani - Masoud Izadi - Nahid Izadi - Amin Azarshab - Ali Najari - Behnam Zaker
ارائه یک ساختار جدید سیمپیچ جهت کاربرد شارژر بیسیم خودروی برقی
سید محمود موسوی - عباس غایبلو
Analysis of a New Method for Reduction of Cogging Torque in a Direct-Drive In-wheel Flux Switching Motor
Rouhollah Rouhani - Alireza Rouhani - Seyed ehsan Abdollahi
بیشتر
ثمین همایش، سامانه مدیریت همایش ها و جشنواره ها - نگارش 44.11.0