لطفا منتظر بمانید ...
0% Complete
صفحه اصلی
/
The 3rd International Conference on Electrical Machines and Drives
طراحی و تحلیل ژنراتور خطی مغناطیس دائم موتور پیستون آزاد برای خودروهای هیبریدی
نویسندگان :
مه لقا فروغی
1
عباس شیری
2
1- دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
2- دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
کلمات کلیدی :
خودرو هیبریدی،ژنراتور خطی،کفشک موتور،پیستون آزاد،اجزای محدود
چکیده :
امروزه مساله ی آلودگی محیط زیست بخصوص آلودگی هوا به مشکل مهمی تبدیل شده و برای حل این مساله راه حل های مختلفی ارائه شده است. بیشترین میزان آلودگی هوا حاصل از استفاده ی بیش از حد از سوخت های فسیلی توسط خودرو ها است. در این راستا خودروهای هیبریدی که اخیرا مورد توجه محققان قرار گرفته، جایگزین مناسبی برای خودروهای فسیلی است. در این مقاله طراحی یک ژنراتور خطی مغناطیس دائم بعنوان سیستم تولید برق روی خودروهای هیبریدی با موتورهای پیستون آزاد بررسی می شود. برای شبیه سازی از تحلیل اجزای محدود استفاده شده است. در ادامه تاثیر تغییر ابعاد مختلف ژنراتور نظیر فاصله ی دو آهنربا، ابعاد و ساختار کفشک و... برای افزایش ولتاژ مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که موتور با کفشک صاف بهترین خروجی را دارد.
لیست مقالات
لیست مقالات بایگانی شده
افزایش عملکرد درایو موتور سوئیچ رلوکتانس با استفاده از مبدل چند سطحی
سید رضا موسوی اقدم - علی رحیمی - میلاد بایرامی پیراقوم
A New Moon Shape Barriers Design of Reluctance Rotor in Coaxial Reluctance Magnetic Gear
Mostafa Madanchi Zaj - Seyed Ahmadreza Afsari Kashani - Mojtaba Malakooti Khaledi
Study of a Modular Consequent-Pole Flux Reversal Motor with the Synergy of Biased-Flux Effect
Mohammad Reza Sarshar - Mohammad Afrank - Mohammad Amin Jalali Kondelaji - Mojtaba Mirsalim - Javad Shokrollahi Moghani
Design of circular spiral Coils with Ferrite cores for Double-sided LCC-Based Wirless Power Transfer system
Alireza Sakinejad - Adel Zakipour
Model Predictive Control Based Energy Management of a Grid-Connected Microgrid with Renewable Sources and Electric Vehicles
Milad Maleki - Hamed Gorginpour
A New Hybrid Y-Type Rotor Topology for High-Performance Coaxial Magnetic Gear
Mojtaba Malakooti Khaledi - Seyed Ahmadreza Afsari Kashani
A Novel of Buck topology for Active Magnetic Bearings used in High-Speed Permanent Magnet Moto
Pedram Pakravan
Rotor Contour Modification of Variable Reluctance Resolver
Ali Hazrati-Hezejan - Aref Molaei - Ramin Alipour-Sarabi
Optimal Design for Enhanced Torque and Efficiency of a Dual-Stator Dual-Rotor Axial-Flux Switching PM Motor for Lightweight EVs
Mohammad Farahzadi - Mohammadreza Naeimi - Amir Ebrahimi Shohani - Fariba Farrokh - Mohammad Sedigh Toulabi - Karim Abbaszadeh
پایش وضعیت روغن معدنی ترانسفورماتور بر اساس نسخه جدید استانداردIEC 60422-2024
سید عمیدالدین موسوی - مهدی بیگدلی
بیشتر
ثمین همایش، سامانه مدیریت کنفرانس ها و جشنواره ها - نگارش 44.8.1