0% Complete
صفحه اصلی
/
The 3rd International Conference on Electrical Machines and Drives
طراحی و تحلیل ژنراتور خطی مغناطیس دائم موتور پیستون آزاد برای خودروهای هیبریدی
نویسندگان :
مه لقا فروغی
1
عباس شیری
2
1- دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
2- دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
کلمات کلیدی :
خودرو هیبریدی،ژنراتور خطی،کفشک موتور،پیستون آزاد،اجزای محدود
چکیده :
امروزه مساله ی آلودگی محیط زیست بخصوص آلودگی هوا به مشکل مهمی تبدیل شده و برای حل این مساله راه حل های مختلفی ارائه شده است. بیشترین میزان آلودگی هوا حاصل از استفاده ی بیش از حد از سوخت های فسیلی توسط خودرو ها است. در این راستا خودروهای هیبریدی که اخیرا مورد توجه محققان قرار گرفته، جایگزین مناسبی برای خودروهای فسیلی است. در این مقاله طراحی یک ژنراتور خطی مغناطیس دائم بعنوان سیستم تولید برق روی خودروهای هیبریدی با موتورهای پیستون آزاد بررسی می شود. برای شبیه سازی از تحلیل اجزای محدود استفاده شده است. در ادامه تاثیر تغییر ابعاد مختلف ژنراتور نظیر فاصله ی دو آهنربا، ابعاد و ساختار کفشک و... برای افزایش ولتاژ مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که موتور با کفشک صاف بهترین خروجی را دارد.
لیست مقالات
لیست مقالات بایگانی شده
Performance Investigation of a Novel Hybrid Reluctance Motor
Ali Harooni - Aghil Ghaheri - Sadegh Mollaei Saghin - Ebrahim Afjei
Mitigation of low-frequency oscillations at light loads in inverter-fed induction motors under constant V/f control
Mohammad Khalilzadeh - Pooya Ghani - Hamidreza Hafezi
Model Predictive Control Based Energy Management of a Grid-Connected Microgrid with Renewable Sources and Electric Vehicles
Milad Maleki - Hamed Gorginpour
Sensorless Drive of SynRM using Sliding Mode Observer based on Maximum Torque per Ampere Control Approach
Hadi Ghorbani - Roozbeh Asad - Farzad Bodaghi
A High-Power Dual-Transformer-Based Dual Active Bridge Converter Suitable for Electric Vehicles
Milad Babalou - Nazanin Pourmoradi - Hossein Torkaman - Edris Pouresmaeil
Asynchronous Motor Drive Using an Inverter with Adjustable DC-Link Voltage
Mohammad Farhadi-Kangarlu - Behrouz Tousi - Yousef Neyshabouri
Halbach-Enhanced Reluctance Magnetic Gear Assisted by Superconductive Flux Channels
Alireza Sohrabzadeh - Aghil Ghaheri
A Comparative Study of Foucault Brake System to Consider the Effect of Disc Shape and Material for Increasing Eddy Current Loss and Braking Torque
Hamed Nazifi - Alireza Namnabat - Aref Doroudi
شناسایی پارامترهای موتور القایی خطی دوطرفه اولیه بلند با استفاده از ترکیب روشهای یادگیری تقویتی و استراتژی تکاملی
امیرحسین قادری - رضا حقمرام
تشخیص عیب میله شکسته در موتورهای القایی سهفاز با تحلیل سیگنال شار پراکندگی بیرونی در حوزه زمان
علیرضا قائم پناه - فرهاد حق جو - علی مصلی نژاد
بیشتر
ثمین همایش، سامانه مدیریت کنفرانس ها و جشنواره ها - نگارش 44.5.0