0% Complete
صفحه اصلی
/
The 3rd International Conference on Electrical Machines and Drives
تشخیص عیب میله شکسته در موتورهای القایی سهفاز با تحلیل سیگنال شار پراکندگی بیرونی در حوزه زمان
نویسندگان :
علیرضا قائم پناه
1
فرهاد حق جو
2
علی مصلی نژاد
3
1- Shahid Beheshti University Tehran, Iran
2- Shahid Beheshti University Tehran, Iran
3- Shahid Beheshti University Tehran, Iran
کلمات کلیدی :
عیب میله شکسته،شار پراکندگی بیرونی،نقاط عبور از صفر،عیب خروج از مرکز،سرچ کویل
چکیده :
استفاده از شار پراکندگی بیرونی برای تشخیص عیب در موتورهای القایی سهفاز، به دلیل مزیتهایی مانند استفاده از حسگر ارزان، ساده بودن اجرا و مهاجم نبودن روش، در سالهای اخیر مورد توجه زیادی بوده است. در مقالههای منتشر شده در این زمینه، از تحلیل مولفه های شعاعی یا محوری شار پراکندگی بیرونی در حوزه فرکانس یا فرکانس- زمان برای عیبیابی استفاده شده و ویژگیهای حوزه زمان این سیگنالها مورد بررسی واقع نشده است. در این مقاله، روش جدیدی برای تشخیص عیب میله شکسته در موتورهای القایی سهفاز قفس سنجابی، با استفاده از محاسبه اختلاف زمان بین نقاط عبور از صفر متوالی در مولفه شعاعی شار پراکندگی بیرونی، پیشنهاد شده است. منحنی تغییرات این اختلاف زمانها، در حالت سالم و عیب میله شکسته، کاملا از هم متمایز هستند. زمانی که سیگنال شار پراکندگی بیرونی در حوزه فرکانس تحلیل میشود، عیب خروج از مرکز دینامیک میتواند به اشتباه نمایانگر عیب میله شکسته باشد. این در حالیست که با استفاده از روش پیشنهادی، میتوان عیوب میله شکسته و خروج از مرکز دینامیک را به سادگی از هم تفکیک کرد. آزمایشها با استفاده از یک موتور القایی سه فاز، 3 اسب بخار 4 قطب انجام شده است.
لیست مقالات
لیست مقالات بایگانی شده
Electromagnetic Analysis of a New Delta-Type Consequent-Pole IPM Motor for PM Cost Reduction
Amir Ebrahimi Shohani - Mohammadreza Naeimi - Fariba Farrokh - Mohammad Farahzadi - Karim Abbaszadeh
Analysis of the Cause of Abnormal Stator Winding Temperature Rise in a Gas Generator Using Log Data
Reza Khanlari - Fateh Vakili Mafakheri - Mehrdad Hamidian
Analysis of a Synthesized Slot Permanent Magnet Flux Reversal Motor
Mohammad Reza Sarshar - Mohammad Amin Jalali Kondelaji - Mojtaba Mirsalim
Integrated Simulation of an E-Bike Powertrain and Vehicle Dynamics Using MATLAB/Simulink
ِDanial Gharibi - Mojtaba Mirsalim
Optimal Design for Enhanced Torque and Efficiency of a Dual-Stator Dual-Rotor Axial-Flux Switching PM Motor for Lightweight EVs
Mohammad Farahzadi - Mohammadreza Naeimi - Amir Ebrahimi Shohani - Fariba Farrokh - Mohammad Sedigh Toulabi - Karim Abbaszadeh
Analysis of a Toothed Consequent-Pole Flux Reversal Motor with Assisting Permanent Magnets
Mohammad Reza Sarshar - Jamshid Kavianpour - Mohammad Amin Jalali Kondelaji - Mojtaba Mirsalim - Amir Khorsandi
Voltage Overshoots Mitigation in a Long Cable PWM-Fed Induction Machine Using dv/dt Filters
Mohammad Sedigh Toulabi - Shaahin Filizadeh - Liwei Wang - Mohammad Farahzadi - Reza Nasiri-Zarandi - Karim Abbaszadeh
Comprehensive Investigation of Conventional and Model-Based Speed Controllers for SPMSM
Ahmad Reza Karamishahnani - Karim Abbaszadeh - Reza Nasiri-Zarandi
Minimizing Torque Ripple in Synchronous Reluctance Motors Through Rotor Shape Optimization with Particle Swarm Algorithm
Mohammadreza Naeimi - Karim Abbaszadeh
Design and Implementation of an NARMA-L2 Controller for Dynamic Wireless Power Transfer in Electric Vehicles
Javad Shariatzadeh - Seyed Ehsan Abdollahi - Sayyed Asghar Gholamian - Jafar Adabi - Seyed Reza Abdollahi
بیشتر
ثمین همایش، سامانه مدیریت کنفرانس ها و جشنواره ها - نگارش 43.0.1