0% Complete
صفحه اصلی
/
The 4th International Conference on Electrical Machines and Drives
حفاظت ترنسفورماتور قدرت با استفاده از یک رله تفاضلی تطبیقی چند-ناحیهای
نویسندگان :
حسین حاجیان
1
سجاد توحیدی
2
1- استاد گروه برق دانشگاه آزاد اسلامی بستان آباد
2- دانشگاه تبریز
کلمات کلیدی :
اشباع ترانسفورماتور جریان (CT)،جریان هجومی،رله دیفرانسیل چند ناحیه ای،حفاظت ترانسفورماتور قدرت
چکیده :
در این مقاله یک رویکرد تطبیقی جدید برای بهبود عملکرد رله تفاضلی ترانسفورمر قدرت ارائه میشود. رویکرد پیشنهادی خطاها و اغتشاشات داخلی را بر اساس ترژکتوری (ردیابی )جریان تفاضلی و فاکتورهای وزن وابسته به مکان هندسی جریان تفاضلی در منحنی مشخصه رله تشخیص می دهد. مشخصه متعارف تفاضلی شیب-دوگانه به سه ناحیه کاری با فاکتورهای وزن متناظر تقسیم میشود. از دو ناحیه کنترلی دیگر، که نواحی تشخیص اشباع ترانسفورمر-جریان (CT) و جریان هجومی هستند، برای پیشگیری از عملکرد نادرست رله پیشنهادی در نواحی اشباع CT و هجومی استفاده می شود. همچنین، ترکیبی از واحدهای تفاضلی فاز، به عنوان یک تکنیک جدید برای کاهش زمان بهره برداری رله معرفی شده است. رله پیشنهادی به سرعت همه خطاهای داخلی مورد مطالعه را تشخیص می دهد، در حالی که در مدت برقدار شدن ترانسفورمر و اشباع CT به دلیل خطاهای خارجی پایدار باقی میماند. به منظور ارزیابی عملکرد رله پیشنهادی، یک ترانسفورمر واقعی 230/63 kV با استفاده از PSCAD/EMTDC مورد شبیه سازی قرار گرفت. مطالعات گسترده شبیه سازی نشان دادند که رویکرد پیشنهادی، طرح حفاظت تفاضلی سریع تر و هوشمندتری را سبب می گردد.
لیست مقالات
لیست مقالات بایگانی شده
CNN-Based Location Detection of Static Eccentricity in 5-X Resolver
Mahdi Emadaleslami - Farid Tootoonchian
Fatigue crack growth analysis in generator shafts
Pouyan Shahabi - Arsalan Ajdani - Meysam Davoudabadi
On the effect of control parameter variations and PLL dynamics on low-order harmonics in single phase grid-connected inverters in the presence of grid impedance uncertainty
Seyed mohammad ebrahim Mirjebreili - Sadegh Mohsenzade
Advancing Electric Vehicle Motor Design Optimization - Overview of a Novel Approach for Fault Characterization
Jawad Faiz - Mohammad Mahdi Nassiri
Advanced Sensorless Control and Torque Optimization for Switched Reluctance Motors: A Cost-Effective Approach
Masoud Izadi - Bagher Khademhamedani - Nahid Izadi
A Numerical Method for Prediction of Standard Partial Discharge Test Performance of An Open-Ventilated Dry-Type Transformer at Design Stage
Mohammad Qumi - Mahdi Kazemiun - Mehdi Vakilian
Fixed-Frequency PWM-Controlled Soft-Switched DC-DC Converter
Reza Takarli - Alireza Eskandari - Salar Sadeghian - Abolfazl Vahedi
Determination of the Permissible Range for Surface Resistance of the Outer Corona Protection Systems in High Voltage Electric Machines
Hamed Tahanian - Zeinab Sadat Sheikholeslami - Moein Farhadian - AmirAbbas Vahaj - Farshad Kiani
Thermo‑Fluid Feasibility Analysis of Alternator Rotor Winding Replacement via Computational Fluid Dynamics
Omid Mahdavi keshavar - Ehsan Mohammadian - Hadi Zarafshani
کنترل برداری با استفاده از کنترل کننده مدلغزشی برای موتور القایی تک فاز بدون حسگر سرعت با وجود نامعینی های پارامتری موتور
علی جعفری - مهرداد غلامی
بیشتر
ثمین همایش، سامانه مدیریت کنفرانس ها و جشنواره ها - نگارش 44.5.0