0% Complete
صفحه اصلی
/
The 3rd International Conference on Electrical Machines and Drives
کنترل برداری با استفاده از کنترل کننده مدلغزشی برای موتور القایی تک فاز بدون حسگر سرعت با وجود نامعینی های پارامتری موتور
نویسندگان :
علی جعفری
1
مهرداد غلامی
2
1- دانشگاه کردستان
2- دانشگاه کردستان
کلمات کلیدی :
موتور تک فاز القایی،کنترل برداری،تخمین سرعت،سنسور سنجش سرعت
چکیده :
با وجود کاربرد بسیار موتور های القایی در موضوعات گوناگون مانند،مصارف صنعتی،کاربردهای خانگی و داخل فروشگاهی،مراکز و ساختمان های اداری اهمیت پرداختن به این موتورها را بالا برده است.ازجمله موتورهای پرکاربرد در این عرصه ،موتورهای تک فاز القایی می باشند،که در مصارف خانگی و حتی صنعتی بسیار مورد استفاده هستند. کنترل درایو این نوع موتورها از موارد ضروری برای استفاده بهینه تر از انها می باشد.روش های کنترلی مختلفی برای این نوع موتورها وجو دارد از جمله :روش کنترل ولتاژ ،روش کنترل فرکانس و روش کنترلی براساس نسبت ولتاژ به فرکانس ،اما روش های پیچیده تر و کامل تری نیز برای کنترل سرعت موتورهای القایی وجود دارد ازجمله:روش کنترلی براساس کنترل گشتاور مستقیم و روش کنترلی براساس جهت گیری میدان به صورت مستقیم و غیرمستقیم.در همه روش های مذکور در حلقه های کنترلی اندازه گیری سرعت موتور از اطلاعات ضروری می باشد که از طریق حسگر ها انجام می شود که هم هزینه بالایی دارد و هم در بعضی شرایط محیطی خاص مانند:دماو رطوبت بالا نمی تواند عدد دقیقی را محاسبه کند،همچنین در بعضی موارد که محدودیت فضا وجود دارد،اندازه حجم موتور برای ما مهم هست استفاده از سنسور میتواند فضای بیشتری را اشغال کند لذا به دلایل گفته شده از روش های بدون سنسور استفاده می شود که سرعت موتور براساس مدل و پارامترهای ماشین تخمین زده می شود،که از جمله مشکلات این روش ها وابستگی به پارامترهای موتور می باشد که همواره ثابت نیستند و در زمان کارکرد موتور و شرایط دمایی و محیطی مختلف تغییر می کنند که موجب خطا در روند کار کنترلی می شود. هدف این مقاله ارائه روشی کارامد ، ساده و بدون پیچیدگی برای محاسبه سرعت موتور ازطریق روش کنترل غیرمستقیم برداری ازنوع جهت گیری میدان استاتورمی باشد که برای بهبودکیفیت پاسخ و مقاومت در برابر نامعینی های پارامتری موتور ازکنترل کننده ورؤیت گر غیرخطی مدلغرشی برای محاسبه فرکانس زاویه ای لغزش استفاده شده است. اثبات درستی این مدل جدید ازطریق نتایج شبیه سازی در حالت های مختلف وجود و عدم وجود نامعینی های پارامتری موتور بررسی می شود.
لیست مقالات
لیست مقالات بایگانی شده
Electromagnetic Sensor Behavior Prediction Using LSTM Neural Network for Enhanced Accuracy and Reliable Performance
Ahmad Saasni - Mehrdad Ghafari - Mostafa Eftekharizadeh
Performance Evaluation of Variable Reluctance Linear Resolver Based on the Hybrid Model Across a Wide Velocity Range
Roozbeh Gholizadeh-Miankoh - Zahra Nasiri Gheidari - Farid Tootoonchian - Hashem Oraee
Asymmetric Rotor Hybrid Interior Permanent Magnet Coaxial Magnetic Gear for Torque Density and PM Utilization Ratio Improvement
Mojtaba Malakooti Khaledi - Seyed Ahmadreza Afsari Kashani
Improved Bearing Faults Detection in Induction Motor Through 2-D Convolutional Neural Network
Seyed Javad Mirmohammad Meiguni - Abolfazl Vahedi - Vahid Rahimi Bafrani - Akbar Rahideh
Improving the performance of Permanent-Magnet Assisted Synchronous Reluctance Motor used in electric vehicles
Seyed Davood Hoseini robat - ُُSeyed Ebrahimُُُُ Afjei
Mitigation of low-frequency oscillations at light loads in inverter-fed induction motors under constant V/f control
Mohammad Khalilzadeh - Pooya Ghani - Hamidreza Hafezi
Comparative Accuracy of IEC Ratio Approaches and Duval Triangle/Pentagon in Transformer Fault Diagnosis from DGA Data
Fateme Aliyari - Mohammad Hamed Samimi - Majid Sanaye-Pasand
Sensorless Drive of SynRM using Sliding Mode Observer based on Maximum Torque per Ampere Control Approach
Hadi Ghorbani - Roozbeh Asad - Farzad Bodaghi
Dynamic Modeling and Identification of Brushless Aircraft Generating System
Kamila Heshmati
Fatigue crack growth analysis in generator shafts
Pouyan Shahabi - Arsalan Ajdani - Meysam Davoudabadi
بیشتر
ثمین همایش، سامانه مدیریت کنفرانس ها و جشنواره ها - نگارش 43.6.0