لطفا منتظر بمانید ...
0% Complete
صفحه اصلی
/
The 5th International Conference on Electrical Machines and Drives
طراحی یک موتور آهنربای دائم سنکرون برای کاهش ریپل گشتاور جهت استفاده در خودروهای الکتریکی
نویسندگان :
محمدرضا کوهستانی
1
عباس شیری
2
1- دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
2- دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
کلمات کلیدی :
موتور الکتریکی سنکرون آهنربا دائم،خودروی الکتریکی،شار مغناطیسی شعاعی،توزیع چگالی شار،گشتاور استاتیکی،مغناطیس زدایی،گشتاور دندانه
چکیده :
در این مقاله⸲ یک موتور سنکرون آهن ربا دائم دفنی v شکل جهت استفاده در خودروهای الکتریکی طراحی و تحلیل شده است. به منظور حذف بخش قابل توجهی از هارمونیک ها، کاهش تلفات اهمی⸲ کاهش وزن و افزایش بهره وری⸲ استاتور این ماشین از سیم پیچی دو طبقه و بصورت گام کسری استفاده شده است. با بکارگیری محاسبات و روابط حاکم بر ماشین های الکتریکی، ابعاد ساختاری و مشخصات تغذیه این موتور جهت تامین گشتاوری برابر 95 نیوتن متر در سرعت نامی 2200 دور در دقیقه ارائه شده است. در ادامه به کمک روش اجزای محدود به شبیه-سازی ماشین الکتریکی طراحی شده پرداخته و یک ارزیابی جامع از منظر چگالی شار فاصله هوایی، حالت مغناطیس زدایی، مقدار متوسط گشتاور خروجی، گشتاور دندانه، راندمان و ضریب قدرت انجام شده است. نهایتا با مقایسه و تحلیل نتایج شبیه سازی، نتایج طراحی تایید می شود.
لیست مقالات
لیست مقالات بایگانی شده
Design Optimization of a Yokless Axial Flux Permanent Magnet Motor
Seyed Abolfazl Davodi Amrei - Ali Akbar Ebrahimian - Amir Hosein Amiri - Seyed Ehsan Abdollahi - Abdolreza Sheikholeslami - Jafar Adabi
A Two-stage Isolated Bidirectional AC-DC-DC Converter with Soft Switching Operation
Reza Takarli - Younes Hosseini Ashtiani - Amirhossein Khanahmadi - Mohamadmahdi ُShahbazi - Ebrahim Afjei
Electromagnetic Position Sensor Design by the Aid of Printed Circuit Board
Arman Nooruzpour - Ramin Alipour-Sarabi
Generalized Spectral Approach of Magnetic Field Prediction and Slotting Effect Modeling
Mohammad Hosein Javanmardi - Akbar Rahideh
Electromagnetic Sensor Behavior Prediction Using LSTM Neural Network for Enhanced Accuracy and Reliable Performance
Ahmad Saasni - Mehrdad Ghafari - Mostafa Eftekharizadeh
Design and Implementation of an NARMA-L2 Controller for Dynamic Wireless Power Transfer in Electric Vehicles
Javad Shariatzadeh - Seyed Ehsan Abdollahi - Sayyed Asghar Gholamian - Jafar Adabi - Seyed Reza Abdollahi
A Comparative Review of the Design Process of Robust Wireless Power Transfer by Self-Oscillating Controlled Inverters and Magnetic Pads for EVs
َAlireza ٍEikani - Ghasem Rezazadeh - Sadegh Vaez-Zadeh
A Survey of Friction and Windage Losses Determination Methods of Induction Motors
Moslem Geravandi - Hassan Moradi
Performance Evaluation of a SSSR AFPM Motor Through 3D-FEA and Experimental Validation for Electric Dump-Truck
Elham Rahimi Namaghi - Aghil Ghaheri - Babak Sallak - Mehrdad Ghafari - Mostafa Eftekharizadeh
Direct Torque and Flux Control of Synchronous Reluctance Motor Drives in the Rotor Reference Frame Using Normalized Deviation Equations
Hossein Abootorabi Zarchi - Ahmadreza Bagheri Mohagheghi - Xiaodong Liang
بیشتر
ثمین همایش، سامانه مدیریت کنفرانس ها و جشنواره ها - نگارش 44.8.1