0% Complete
صفحه اصلی
/
The 3rd International Conference on Electrical Machines and Drives
ارائه یک ساختار جدید سیمپیچ جهت کاربرد شارژر بیسیم خودروی برقی
نویسندگان :
سید محمود موسوی
1
عباس غایبلو
2
1- دانشگاه زنجان
2- دانشگاه زنجان
کلمات کلیدی :
انتقال توان بیسیم،طراحی سیمپیچ،خودروی برقی،شبیهسازی المان محدود،کامسول
چکیده :
افزایش قیمت سوخت و مسائل زیست محیطی، جوامع را به استفاده از وسایل حمل و نقل پاك مانند خودروهاي برقی و پیلسوختی ترغیب کردهاست. شارژر بیسیم با آسان کردن عمل شارژ میتواند به توسعهی استفاده از خودروهای الکتریکی و تجاری شدن آنها کمک کند. در این پژوهش ساختارهای متداول سیم پیچی که محققان تا به امروز پیشنهاد دادهاند، توسط نرم افزار کامسول شبیهسازی و نتایج آن با مقادیر گزارش شده در مراجع مقایسه شده تا صحت دادههای حاصل از کامسول تصدیق شود. در ادامه با بهینهسازی پارامترها، یک ساختار سیمپیچ جدید با عنوان SBPP پیشنهاد شده است. ساختار BPP-SBPP پیشنهادی نسبت به ساختار BPP-SP در حدود 43 درصد مصرف فریت کمتری دارد و از نظر اقتصادی مقرون به صرفهتر است و با ضریب تزویج 25/0 در فاصلهی 18 سانتیمتری عملکرد بهتری در انتقال توان دارد. ساختار BPP-SBPP پیشنهادی با ضریب تزویج بالا، فریت کمتر و عملکرد مناسب میتواند گزینهی مناسبی برای استفاده در شارژرهای بیسیم خودروهای الکتریکی باشد.
لیست مقالات
لیست مقالات بایگانی شده
A Comprehensive Review on Advancements in Additive Manufacturing for Active Parts of Electrical Machines
Aryan Khazaei - Mohsen Arabkhazaeli - Hamidreza Dalirnateri - Ebrahim Afjei
Design of circular spiral Coils with Ferrite cores for Double-sided LCC-Based Wirless Power Transfer system
Alireza Sakinejad - Adel Zakipour
Power Transformers Short Circuit Impedance Calculation Using Energy Method Based on Leakage Flux
Ashkan Teymouri - Behrooz Vahidi
Reliability and Lifetime Analysis on Permanent Magnet Motors in Elevator: Case Study PMA-SynRM & IPMSM
Ali Amini - MohammadSadegh KhajueeZadeh - Abolfazl Vahedi
تخمین پارامترها و توابع دور مورد نیاز در مدل تابعسیمپیچ موتور القایی سه فاز
فاطمه محمدی - منصور اوجاقی - مهدی صبوری
A Data-Driven Optimization Framework for Sustainable Electric Vehicle Charging with Grid Stability and Renewable Energy Integration
Bagher Khademhamedani - Masoud Izadi - Nahid Izadi
A New Methodology for Design Optimization of Interior Permanent Magnet Motors for Electric Vehicle Applications
Farshad KIANI - Hamed Tahanian
Mitigation of low-frequency oscillations at light loads in inverter-fed induction motors under constant V/f control
Mohammad Khalilzadeh - Pooya Ghani - Hamidreza Hafezi
A High-Voltage DC-DC LLC Resonant Converter by Using a Symmetrical Voltage Multiplier Circuit
Reza Takarli - Mohammadreza Adib - Abolfazl Vahedi - Reza Beiranvand
Advanced Sensorless Control and Torque Optimization for Switched Reluctance Motors: A Cost-Effective Approach
Masoud Izadi - Bagher Khademhamedani - Nahid Izadi
بیشتر
ثمین همایش، سامانه مدیریت کنفرانس ها و جشنواره ها - نگارش 44.5.0