لطفا منتظر بمانید ...
0% Complete
صفحه اصلی
/
The 3rd International Conference on Electrical Machines and Drives
ارائه یک ساختار جدید سیمپیچ جهت کاربرد شارژر بیسیم خودروی برقی
نویسندگان :
سید محمود موسوی
1
عباس غایبلو
2
1- دانشگاه زنجان
2- دانشگاه زنجان
کلمات کلیدی :
انتقال توان بیسیم،طراحی سیمپیچ،خودروی برقی،شبیهسازی المان محدود،کامسول
چکیده :
افزایش قیمت سوخت و مسائل زیست محیطی، جوامع را به استفاده از وسایل حمل و نقل پاك مانند خودروهاي برقی و پیلسوختی ترغیب کردهاست. شارژر بیسیم با آسان کردن عمل شارژ میتواند به توسعهی استفاده از خودروهای الکتریکی و تجاری شدن آنها کمک کند. در این پژوهش ساختارهای متداول سیم پیچی که محققان تا به امروز پیشنهاد دادهاند، توسط نرم افزار کامسول شبیهسازی و نتایج آن با مقادیر گزارش شده در مراجع مقایسه شده تا صحت دادههای حاصل از کامسول تصدیق شود. در ادامه با بهینهسازی پارامترها، یک ساختار سیمپیچ جدید با عنوان SBPP پیشنهاد شده است. ساختار BPP-SBPP پیشنهادی نسبت به ساختار BPP-SP در حدود 43 درصد مصرف فریت کمتری دارد و از نظر اقتصادی مقرون به صرفهتر است و با ضریب تزویج 25/0 در فاصلهی 18 سانتیمتری عملکرد بهتری در انتقال توان دارد. ساختار BPP-SBPP پیشنهادی با ضریب تزویج بالا، فریت کمتر و عملکرد مناسب میتواند گزینهی مناسبی برای استفاده در شارژرهای بیسیم خودروهای الکتریکی باشد.
لیست مقالات
لیست مقالات بایگانی شده
A delta-shape combined pole interior permanent magnet motor with lower permanent magnet cost
Amir Mahdi Dashtizadeh - Babak Ganji
Novel Semi-overlapping Winding Layouts in Double Stator Axial Flux PMSM Suitable for EV Application
Amir Mohammad Kamalkhani - Farzad Tahami - Gahasem Rezazadeh
A Comparative Analysis of Two Different Types of Permanent Magnet Motors with Outer-Rotor Structure for Direct Drive Applications
Amir Ebrahimi Shohani - Mohammad Ardebili - Karim Abbaszadeh
Sensorless Control of Synchronous Reluctance Motors Based on Newton-Raphson Iteration Algorithm
Behnam Nikmaram - Mahdi S. Mousavi - Zahra Khalaji - S. Alireza Davari - Jose Rodriguez - Mehdi Fazeli
A Survey of Friction and Windage Losses Determination Methods of Induction Motors
Moslem Geravandi - Hassan Moradi
A High-Power Dual-Transformer-Based Dual Active Bridge Converter Suitable for Electric Vehicles
Milad Babalou - Nazanin Pourmoradi - Hossein Torkaman - Edris Pouresmaeil
Performance Analysis of Squirrel-cage Induction Motors with Asymmetric Double Skewed Bars
Amir Darjazini - Mansureh Karimi - Mehran Karimi - Mohsen Cheraghi
An Integrated Approach for High-Performance Speed Tracking of Permanent Magnet Synchronous Motors under Unknown Load Torque
Roya Delgosha - Reza Delgosha
A Comparision Between PID-PSO and Fuzzy-PID Controllers for Controlling a DC Motor Fed with a Buck-Boost Converter with Continuous Input Current and Semi-Quadric Voltage Gain
Nasim Moradmatak - Seyed Hamid Shahalami
Influence of Tooth Shoe Geometry on the Accuracy of Variable Reluctance Resolvers
Mahdi Sadeghi Nazarabadi - Farid Tootoonchian
بیشتر
ثمین همایش، سامانه مدیریت همایش ها و جشنواره ها - نگارش 44.11.0