0% Complete
صفحه اصلی
/
The 4th International Conference on Electrical Machines and Drives
آنالیز عددی و تحلیلی جداساز لرزه ای برای ترانسفورماتورهای قدرت
نویسندگان :
سعید بیگدلی
1
سعید نصیری
2
1- شرکت ترانسفورماتور توزیع زنگان
2- موسسه تحقیقات ترانسفورماتور ایران
کلمات کلیدی :
جداساز،فرکانس طبیعی،ترانسفورماتور قدرت،المان محدود،سختی افقی،زلزله،میرایی
چکیده :
ترانسفورماتورها یک بخش مهم در پست های برق می باشند. محافظت این تجهیز در برابر زلزله از اهمیت ویژه ای برخوردار است. جداسازها(لرزه گیر) برای میرا کردن ارتعاش ناشی از زلزله مورد استفاده قرار می گیرند. این تجهیز از دو ماده فولادی و لاستیکی تشکیل شده که لاستیک برای میرا کردن ارتعاش و فولاد برای افزایش استحام طراحی شده اند. برای استفاده از لرزه گیر ابتدا باید اندازه و ضخامت لایه های فولادی و لاستیکی محاسبه گردد تا بتواند وزن ترانسفورماتور را تحمل کند. در کار حاضر بررسی عددی و تحلیلی جدا ساز (لرزه گیر) انجام گرفته است. ابتدا با استفاده از روابط موجود میزان بیشترین جابجایی و فرکانس طبیعی مجموعه ترانسفورماتور و جداساز محاسبه گردیدند و سپس با نتایج حاصل از شبیهسازی عددی در نرم افزار کامسول مقایسه گردیدند. مقایسه نتایج عددی و تحلیل نشان داد که بیشترین جابجایی افقی حاصل از نتایج عددی با نتایج بدست آمده از حل ریاضی دارای خطای کمتر از 1.5% است که دقت حل عددی را نشان می دهد. همچنین فرکانس طبیعی در دو حالت عددی و تحلیلی نیز بدست آمد و با هم مقایسه گردید که خطای ناچیز آن ها نیز نشان دهنده دقت حل عددی است.
لیست مقالات
لیست مقالات بایگانی شده
Three-Dimensional Thermal Analysis of a Rotor-Excited Axial Flux Switching Permanent Magnet Machine by Computational Fluid Dynamics Method
Pedram Dehgosha - Ali Zarghani - Hossein Torkaman - Aghil Ghaheri
Proposing an External Rotor In-Hub PM Assisted Synchronous Reluctance Motor for an E-Bike
Reza Nasiri-Zarandi - Ahmadreza Karami-Shahnani - Mohammad Sedigh Toulabi
Torque Fluctuation Minimization in PMa-SynRM Using Enhanced Field-Oriented Control by Genetic Algorithm Optimized Current Harmonic Injection
Hossein Dehghan-Niri - Ahmadreza Karami-Shahnani - Karim Abbaszadeh - Reza Nasiri-Zarandi - Mohammad Sedigh Toulabi
Stator structural analysis of an in-wheel permanent magnet electric motor for sports utility vehicle (SUV) via multi-physics procedure
Saeed Rostami - Mohsen Nikfar
Rotor Topology Modification for Torque Enhancement in Synchronous Reluctance Motors via GA-Driven Parametric Optimization
Amirhassan Mirzaei - Mansour Rafiee
A Comparative Review on Transformer Sound and Vibration Monitoring Methods Interpretation for Transformer Fault Prognosis Using Acoustic Signals
Ashkan Teymouri
تخمین پارامترها و توابع دور مورد نیاز در مدل تابعسیمپیچ موتور القایی سه فاز
فاطمه محمدی - منصور اوجاقی - مهدی صبوری
A Survey of Friction and Windage Losses Determination Methods of Induction Motors
Moslem Geravandi - Hassan Moradi
توسعه نرمافزار محاسبه سختی یاتاقانهای غلتشی
سمیرا کاویانی - زهره محمدی - علی قاهری
Advancing Electric Vehicle Motor Design Optimization - Overview of a Novel Approach for Fault Characterization
Jawad Faiz - Mohammad Mahdi Nassiri
بیشتر
ثمین همایش، سامانه مدیریت کنفرانس ها و جشنواره ها - نگارش 43.6.0