0% Complete
صفحه اصلی
/
The 4th International Conference on Electrical Machines and Drives
کاهش ریپل گشتاور در درایو ماژولار موتور سنکرون آهن ربای دائم سنکرون دوازده فاز با سیم پیچی دوبل استاتور
نویسندگان :
داوود ملکی
1
ابوالفضل حلوایی نیاسر
2
1- University of Kashan
2- University of Kashan
کلمات کلیدی :
درایو،موتور PMSM دوازدهفاز با سیمپیچی دوبل استاتور،اینورتر پل H،قابلیت اطمینان،کنترلکننده تناسبی-رزونانسی،کنترل تحملپذیر خطا
چکیده :
در درایوهای الکتریکی سیستم های پیشرانه دریایی به ویژه در شناورهای زیرسطحی، موتورهای PMSM چندفاز برای افزایش قابلیت اطمینان، به ویژه در کاربردهای توان بالا، بسیار مورد توجه هستند. در این مقاله، به بررسی استفاده از موتور PMSM دوازدهفاز با سیمپیچی دوبل استاتور پرداخته میشود که در آن دو سیمپیچی هر فاز استاتور در دو بخش قرینه نسبت به مرکز استاتور قرار دارند. تغذیه هر سیمپیچ توسط یک اینورتر تکفاز پل H انجام گردیده و کنترل هر دو اینورتر پل H یک فاز هم توسط یک میکروکنترلر اختصاصی انجام میشود. با توجه به مستقل بودن سیستم کنترل (میکروکنترلر) هر فاز از سایر فازها، از روشهای مدلسازی در دستگاه dq نمیتوان استفاده نمود و لذا مدلسازی در دستگاه ساکن 12 فاز انجام میگردد. همچنین به همین دلیل از روشهای کنترل برداری که سیستم کنترل نیازمند داشتن مقادیر جریانهای d و q هست نیز نمیتوان استفاده کرد. از طرفی دیگر، با توجه به غیرسینوسی بودن ولتاژهای ضدمحرکه هر فاز، جهت کاهش ریپل گشتاور از روش تزریق جریان هارمونیکی برای هر فاز بهصورت مستقل استفاده میشود و در این راستا از کنترلکنندههای جریان شبه تناسبی – رزونانسی استفاده میگردد. نتایج تحلیلهای تئوریک انجام شده، با شبیهسازی نرمافزاری صحهگذاری میگردند.
لیست مقالات
لیست مقالات بایگانی شده
Axial Dual-Flux-Modulator Magnetic Gear Mitigating Yoke Flux Leakage
Aran Shoaei - Qingsong Wang
Optimization of the Magnetic, Fast and Controllable Commutation Switch for Hybrid DC Circuit Breaker
Alireza Jaafari - Amir Sadeghi-Bahmani - Sadegh Mohsenzade - Ali A Razi-Kazemi
کاهش ریپل گشتاور در درایو ماژولار موتور سنکرون آهن ربای دائم سنکرون دوازده فاز با سیم پیچی دوبل استاتور
داوود ملکی - ابوالفضل حلوایی نیاسر
Design, Optimization, and Electromagnetic Analysis of Axial Flux PM BLDC Motors for Electric Vehicle Applications
Moslem Geravandi - Mohammad Hossein Mousavi - Hassan Moradi
A Switched Capacitor Multilevel Inverter With Optimized Capacitance by Using Hybrid-PWM
Mohammad Javad Abbasi - Mohammad Saleh Jahanshahi - Karim Abbaszadeh
A New Methodology for Design Optimization of Interior Permanent Magnet Motors for Electric Vehicle Applications
Farshad KIANI - Hamed Tahanian
Performance Optimization of an Outer Rotor Flux Switching Permanent Magnet Motor Based on Response Surface Methodology
Sadegh Mollaei Saghin - Aghil Ghaheri - Ebrahim Afjei
Design of PM-Assissteded Rotor Alongside Pole Shoes in Reluctance Magnetic Gear for Torque Enhancement
Alireza Sohrabzadeh - Alireza Jaferian-Fini - Hossein Torkaman - Hamid Ebrahimi
Detection and Localization of Open-Circuit Fault in Two-Level Inverters Feeding PMSM
Sara Misaghi - Hadi Afsharirad
Design-Oriented Analysis of A DC Motor Drive Considering DC Bus Stability
Mohammad Mohsen Rahimian - Mohsen Ghorbanali Afjeh - Mehdi Fazeli
بیشتر
ثمین همایش، سامانه مدیریت کنفرانس ها و جشنواره ها - نگارش 43.0.1