0% Complete
صفحه اصلی
/
The 3rd International Conference on Electrical Machines and Drives
مدلسازی موتور القایی در شرایط خطای اتصالکوتاه سیمبندی استاتور مبتنی بر تئوری تابع سیم پیچی و اثر اشباع
نویسندگان :
محمد ابراهیم وزیری سرشک
1
1- دانشگاه یزد
کلمات کلیدی :
ماشین القایی،خطای اتصالکوتاه حلقه به حلقه،مدلسازی خطا
چکیده :
عیوب مربوط به سیم بندی استاتور، درصد بالايي از خطاهاي مرتبط با ماشين القايي را تشكيل مي دهند که به واسطهی عوامل حرارتی، مکانیکی، لرزشی و محیطی در طول عملکرد موتور ایجاد میشوند. در این مقاله، معادلات موتور القایی در شرایط خطای اتصالکوتاه حلقه به حلقه سیم بندی استاتور در مختصات دومحوری dq استخراج و به منظور افزایش دقت در مدل سازی خطا از روش تابع سیم پیچی استفاده شده است. همچنین موقعیت خطا نیز به عنوان یک پارامتر در مدل سازی، لحاظ و اثر اشباع نیز در نظر گرفته شده است. روش پیشنهادی برای مدل سازی خطای استاتور در یک موتور القایی واقعی با سیم بندی غیرمتعارف بکار رفته، مدل ریاضی حاصل در نرم افزار متلب پیاده سازی و شبیه سازی شده و نتایج آن با نتایج حاصل از شبیه سازی دقیق موتور در نرم افزار اجزای محدود ماکسول مقایسه میشود.
لیست مقالات
لیست مقالات بایگانی شده
A Comprehensive Review on Advancements in Additive Manufacturing for Active Parts of Electrical Machines
Aryan Khazaei - Mohsen Arabkhazaeli - Hamidreza Dalirnateri - Ebrahim Afjei
Analysis of a Novel L-Type Outer-Rotor Consequent-Pole Machine
Mohammadreza Naeimi - Karim Abbaszadeh - Johan Gyselinck
Mechanical Design of Shafts for Axially-Segmented-Rotor PM Motors
Amin Nobahari - Abolfazl Vahedi
A Survey of Friction and Windage Losses Determination Methods of Induction Motors
Moslem Geravandi - Hassan Moradi
طراحی کنترلر ماشین القایی دو سو تغذیه با قابلیت پشتیبان اینرسی و هماهنگی پاسخ با ذخیرهساز انرژی
محمد امین خنجری - محمدرضا بسمی
Neural Network-Based Prediction of AC Losses and Performance in High-Speed PMSM with Hairpin Winding
Mohammad Sepehr Zamani - Aghil Ghaheri - Ebrahim Afjei
A Switched Capacitor Multilevel Inverter With Optimized Capacitance by Using Hybrid-PWM
Mohammad Javad Abbasi - Mohammad Saleh Jahanshahi - Karim Abbaszadeh
Voltage Harmonics Reduction in WRSGs: A Multi-Objective Approach Using Surrogate Modeling with Enhanced Damping
Ali Amini - Farshid Mahmouditabar - Nick J. Baker - Abolfazl Vahedi
Performance Evaluation of PMSM and BLDC Motors in Different Operating Scenarios Based Slide Mode Control
Ali Abdul Razzaq Altahir - Mohammed Albaker Abed - Abduljabbar Hanfesh - Ahmed Abdulhadi Ahmed
Strength analysis of the bushing system supporting set for a medium power turbo-generator using the multiphysics method
Saeed Rostami - Peyman Shoreshi - Mohsen Nikfar
بیشتر
ثمین همایش، سامانه مدیریت کنفرانس ها و جشنواره ها - نگارش 43.0.1